Aston-Passion

Pour le choix du modèle, personnellement je la choisirais neuve, et ainsi elle sera comme je la veux exactement.

JMG a écrit : 18/08/2015 Bonjour, avec ce budget aucune hésitation :



UN V12 !

Meuh non, ça fait un bruit de Ferrari ton v12 !!!

Un V8 ... Comme ceux qui gagnent en wec!!!

franck_lyon a écrit : 21/08/2015 Donc ton vendeur à presque vrai: c'est simplement qu'avec une boite manu on a tous déjà les bons réflexes d’utilisation de l'embrayage, et que le conducteur est directement responsable de la durée de vie de celui ci



L'embrayage de la SportShift ne pose pas de problème s'il est utilisé comme il se doit et donc en aillant de nouveau réflexes (principalement: passer au neutre à l'arrêt dès que possible, soulager légèrement au changement de vitesse, éviter les départs en côte en marche arrière...)

Bref en l'utilisant avec les mêmes soins qu'une boite manuelle puisque après tout, ce n'est "qu'une" boite manuelle robotisée.

Tout à fait exact !

Bienvenue Phenomene,



Si ta recherche est toujours d'actualité :



Pour ce type d'achat, je conseillerais de te faire accompagner par un expert ( Professionnel ou expert de la marque amateur ) dès lors que l'achat n'a pas lieu dans le réseau.


Je serais intransigeant sur l'historique, entretien...c'est facile à dire, mais sur le terrain ce n'est pas toujours facile d' avoir des "preuves" ou certitudes.



A ce prix, je me limiterais à une première main de préférence ou neuve.



Qu'en au modèle, c'est un choix très personnel, à toi de faire le tour de tes envies, besoins, critéres...



Qu'en à AP LYON, je n'ai pas encore eu besoin de porter ma voiture. Mais une visite sur RDV et un appel pour renseignements m'ont pleinement satisfait.



C'était d'ailleurs une approche préalable à l'achat de cette marque. (Après t'est un peu marié avec le concess !!)



Bon recherche.

Le SAV de Autoperformance Lyon figure en tête de liste des meilleurs chez AML en Europe

Franck'S a écrit : 29/08/2015 Bienvenue Phenomene,



Si ta recherche est toujours d'actualité :



Pour ce type d'achat, je conseillerais de te faire accompagner par un expert ( Professionnel ou expert de la marque amateur ) dès lors que l'achat n'a pas lieu dans le réseau.

Je serais intransigeant sur l'historique, entretien...c'est facile à dire, mais sur le terrain ce n'est pas toujours facile d' avoir des "preuves" ou certitudes.



A ce prix, je me limiterais à une première main de préférence ou neuve.



Qu'en au modèle, c'est un choix très personnel, à toi de faire le tour de tes envies, besoins, critéres...



Qu'en à AP LYON, je n'ai pas encore eu besoin de porter ma voiture. Mais une visite sur RDV et un appel pour renseignements m'ont pleinement satisfait.



C'était d'ailleurs une approche préalable à l'achat de cette marque. (Après t'est un peu marié avec le concess !!)



Bon recherche.

Merci pour le conseil, ça se trouve ou un expert ? Aurais tu un pro à me conseiller ?

A 130k€, je repars en V12 occase. Db 9 2013 ou V12V même en S peut etre.

Et dans quelques mois avec une Vanquish 2013 très peu kilométrée...


Mais l'intérieur jaune. Comment dire


https://home.mobile.de/CARMOBIL24GMBHCOKGRASTEDE#des_202394921


Avec l'arrivée de la DB11 en 2016, on va bientôt trouver des Vanquish récentes dans ces prix-là.

Ha oui dommage l'intérieur...

Phenomene a écrit : 29/08/2015

Franck'S a écrit : 29/08/2015
Bienvenue Phenomene,



Si ta recherche est toujours d'actualité :



Pour ce type d'achat, je conseillerais de te faire accompagner par un expert ( Professionnel ou expert de la marque amateur ) dès lors que l'achat n'a pas lieu dans le réseau.

Je serais intransigeant sur l'historique, entretien...c'est facile à dire, mais sur le terrain ce n'est pas toujours facile d' avoir des "preuves" ou certitudes.



A ce prix, je me limiterais à une première main de préférence ou neuve.



Qu'en au modèle, c'est un choix très personnel, à toi de faire le tour de tes envies, besoins, critéres...



Qu'en à AP LYON, je n'ai pas encore eu besoin de porter ma voiture. Mais une visite sur RDV et un appel pour renseignements m'ont pleinement satisfait.



C'était d'ailleurs une approche préalable à l'achat de cette marque. (Après t'est un peu marié avec le concess !!)



Bon recherche.

Merci pour le conseil, ça se trouve ou un expert ? Aurais tu un pro à me conseiller ?

Achat en réseau AM = Une vraie garantie et engagement de leur réputation.



Hors réseau AM, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès... Surtout qu'avec le budget dont tu disposes tu vas être plus prêt du quasi neuf que de l'occasion.



Choisi le modèle qui te convient, surveille les annonces et quand tu auras sélectionné quelques offres avec des configurations qui te plaisent, ne pas hésiter à demander


- Des photos complémentaires si nécessaire (ou d'aller voir l'auto si elle est proche de chez toi)


- Une photo de toutes les pages du carnet d'entretien et de toutes les factures (1 entretien par an ou au grand max tous les 12 / 15 000 km)


- Contacter le SAV de concession qui l'a suivie pour essayer d'avoir leur opinion sur le véhicule (là c'est quand même plus facile en faisant partie du Club et évidement fais un choix sérieux, les concessions ne sont pas non plus de bureau de renseignement sinon leur tel sonnerait toute la journée)


- Demande sous quels critères le véhicule serait éligible pour une garantie premium officielle AM (ça te permettra de mesurer le degré de confiance qu'à la concession dans la bonne utilisation de la voiture)



A chaque étape tu affines ton choix et tu élimines les autos pour lesquelles il y a un manque de transparence ou des infos qui ne te conviennent pas



Lorsque tu auras une short-list tu te déplaces pour voir ces voitures, tu fait une inspection et tu décides.



Dans la partie club du Forum il y a là aussi une aide sous forme de checklist pour ne rien oublier, et en étant membre du club ce serait étonnant que dans ta région aucun autre membre ne soit dispo pour t'accompagner lors de cette inspection.



Bonne chasse