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Aston Martin Vulcan
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Re: Aston Martin Vulcan
Je ne dirais pas belle bête, mais plutôt impressionante bestiole!
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Re: Aston Martin Vulcan
Je ne dirai pas belle non plus, j'ai encore du mal à m'y faire dans l'ensemble, mais certains détails me plaisent énormément, comme les feux arrières, j'adore !
Par contre niveau technologie ça déménage et le moteur aussi !!! Chapeau
Quand au volant, on retrouve les boutons en forme d'aile delta, comme dans la DB10 (mais en plus subtile dans la Vulcan). Je pense qu'il faut s'y habituer, nouvelle marque de fabrique Aston Martin
Par contre niveau technologie ça déménage et le moteur aussi !!! Chapeau

Quand au volant, on retrouve les boutons en forme d'aile delta, comme dans la DB10 (mais en plus subtile dans la Vulcan). Je pense qu'il faut s'y habituer, nouvelle marque de fabrique Aston Martin

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Re: Aston Martin Vulcan
Je n'étais pas trop fan de la ligne extérieur, mais en découvrant le reportage photos de la première livrée au US, je suis soufflé par l'apparente qualité du niveau de finition, ce volant et ces baquets mais je suis












J'ai hâte dans découvrir une en "cuir et carbone" !!!!!!!!!!







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Re: Aston Martin Vulcan
Bonjour à tous
Ravi de voir partagées les impressions !
Splendide vue de dessus sur les suspensions carbone : il y a de la technologie, c'est sur !
Moteur : ... et bien je tendrais à accepter l'idée que le V12 de la F12 tdf est un soupçon plus techno encore (mais seulement sous des pressions terribles évidemment, sinon l'astonmartinophilie va triompher de la maranelloblingblingotechnotoomuchoquelquechose)
Style : Hum. Espérons que la db10 de 2017 ni la db11 de 2016 ne s'en inspireront de trop près. Le côté coléoptère scotché au ras du sol ne me fait pas beaucoup rêver.
Bonne journée !
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Re: Aston Martin Vulcan
J'aime bien ton analyseRienQuePourSesYeux a écrit : 30/11/2015
Bonjour à tous
Ravi de voir partagées les impressions !
Splendide vue de dessus sur les suspensions carbone : il y a de la technologie, c'est sur !
Moteur : ... et bien je tendrais à accepter l'idée que le V12 de la F12 tdf est un soupçon plus techno encore (mais seulement sous des pressions terribles évidemment, sinon l'astonmartinophilie va triompher de la maranelloblingblingotechnotoomuchoquelquechose)
Style : Hum. Espérons que la db10 de 2017 ni la db11 de 2016 ne s'en inspireront de trop près. Le côté coléoptère scotché au ras du sol ne me fait pas beaucoup rêver.
Bonne journée !

J'ai bien peur que la future Vantage s'inspire de l'actuelle DB10 et que la DB11 s'inspire de la Vulcan... Mais nous serons maintenant très vite fixé, la DB11 étant dévoilée dans seulement 4 mois maintenant


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Re: Aston Martin Vulcan
Aston a écrit : 30/11/2015
J'aime bien ton analyseRienQuePourSesYeux a écrit : 30/11/2015
Bonjour à tous
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Splendide vue de dessus sur les suspensions carbone : il y a de la technologie, c'est sur !
Moteur : ... et bien je tendrais à accepter l'idée que le V12 de la F12 tdf est un soupçon plus techno encore (mais seulement sous des pressions terribles évidemment, sinon l'astonmartinophilie va triompher de la maranelloblingblingotechnotoomuchoquelquechose)
Style : Hum. Espérons que la db10 de 2017 ni la db11 de 2016 ne s'en inspireront de trop près. Le côté coléoptère scotché au ras du sol ne me fait pas beaucoup rêver.
Bonne journée !
J'ai bien peur que la future Vantage s'inspire de l'actuelle DB10 et que la DB11 s'inspire de la Vulcan... Mais nous serons maintenant très vite fixé, la DB11 étant dévoilée dans seulement 4 mois maintenant![]()
J'aurais vu les choses différemment: mon feeling est que la DB11 et la future Vantage seront inspirées des traits de la DB10, et que la Vulcan restera une hypercar au dessin spécifique comme la ONE-77, comme tu le dis Jon, le salon de Genève est maintenant tout près et on va vite être fixé

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Re: Aston Martin Vulcan
Si comme la One-77, l'intérieur pourrait être repris.
Intéressant alors, on pourrait alors inventer un Aston "mood dial" - traduction libre du manettino

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Re: Aston Martin Vulcan
Pourquoi pas, c'est effectivement une autre solution. Et avec la reprise de quelques éléments, ou du moins de l'inspiration, comme ce fut le cas avec la One-77, ça collerait bien également.franck_lyon a écrit : 30/11/2015
Aston a écrit : 30/11/2015
J'aime bien ton analyseRienQuePourSesYeux a écrit : 30/11/2015
Bonjour à tous
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Splendide vue de dessus sur les suspensions carbone : il y a de la technologie, c'est sur !
Moteur : ... et bien je tendrais à accepter l'idée que le V12 de la F12 tdf est un soupçon plus techno encore (mais seulement sous des pressions terribles évidemment, sinon l'astonmartinophilie va triompher de la maranelloblingblingotechnotoomuchoquelquechose)
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Bonne journée !
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J'aurais vu les choses différemment: mon feeling est que la DB11 et la future Vantage seront inspirées des traits de la DB10, et que la Vulcan restera une hypercar au dessin spécifique comme la ONE-77, comme tu le dis Jon, le salon de Genève est maintenant tout près et on va vite être fixé
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Re: Aston Martin Vulcan
attends tu na va pas la snober? une merveille comme celle ci je prends sans condition ...............Fozzie a écrit : 26/11/2015
Je ne suis pas un grand fan devant la Vulcan mais faut avouer que c'est une sacrée bestiole quand même
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Re: Aston Martin Vulcan
Petite vidéo des premiers tours de roues...
Pas sur qu'en France la police aurait été d'accord pour servir d'escorte ....
Question de culture

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