Aston-Passion

PierreRS a écrit : 08/08/2018

Ben justement c'est ce que je ne veux pas ...


Mais ce CR n'est pas surprenant et correspond à ce que la marque a recherché : avoir une voiture plus sportive, et moins GT



Mais si je veux un sportive / pistarde ... c'est simple je prends une GT3 RS qui est dans les mêmes prix et sera plus toujours plus efficace


Et avec un TdB moins laid que ce truc qui vient de Mercedes


Et aussi avec un atmo qui monte dans les tours ... nettement plus jouissif que ces blocs compressés



Pour moi, Aston c'est la classe en GT


Pas la chasse aux chronos ou de toute façon la marque n'arrivera jamais à déloger des Porsches, Ferrari et autres Lambo



Effectivement ce n'est pas une nouvelle Vantage, mais une nouvelle voiture car toute la philosophie a changé


Après , on aime ou on aime pas ... mais par ces temps de répression routière, pas certain que c'est ce que personnellement je recherche le plus


Et encore une fois, si je veux faire du circuit, je prends une GT3 RS



....



Donc je continue à chercher la mienne ... mais je ne trouve pas


Si vous en voyez passer une, je vous rappelle mes critères :


- Aston Vantage V8


- Vantage S


- Roadster


- Boite manuelle


- Entre 2011 et 2016


- Ni blanche, ni noire, ni grise

Stephix a écrit : 08/08/2018

(...)



Mon avis personnel, à aujourd'hui, car il pourra peut être changer un jour, c'est que c'est bien dommage, si je suis tombé amoureux de cette voiture, c'est justement pour ce choix de compromis entre caractères sportifs, élégance, raffinement et comportement de GT, ce qui n 'est plus le cas avec la nouvelle Vantage.