Aston-Passion

heureusement que je n'ai pas de lame en carbone.....ça alourdi quand même beaucoup la facture

gghenri4 a écrit : 24/09/2017

Donc les bobos "carrosserie alu" et appendices carbone" montent très vite chez Aston.

D'où l'intérêt d'avoir une très bonne assurance.

pas de carrosserie alu, l aile est en résine, donc que du plastique et du carbone , ah si les jantes...en alu, du coup on change les deux, car celle de l arriere a une rayure.


de maneier general, vu le detailling fait et la protection ceramique complete, l expert a été obligé de considerer une remise en etat sans defaut, donc une rayure sur la jante: jante changé

gghenri4 a écrit : 24/09/2017

Biche ou pas biche sur le parcours tu es dans le cas d'un choc sans tiers puisque tu l'as évité.. Pour l'assurance c'est une perte de contrôle du véhicule. Je crains qu'ils te comptent 100% de responsabilité (même si 15 ans sans accidents) : l'application des barêmes se fait de manière "mécanique".

Pour moi le bonus sera touché sauf si ton contrat stipule clairement : pas de perte de bonus au premier accident responsable.

a voir, j espere que non

AMJC a écrit : 24/09/2017

heureusement que je n'ai pas de lame en carbone.....ça alourdi quand même beaucoup la facture

c est clair, je le savais dejà que la lame avant en carbon etait pas cadeau, ceci explqiue pourquoi on fait tous très attention aux dos d âne.

Salut Eric, vraiment désolé pour toi et heureusement que du matériel, même s'il est cher ! Tu positives c'est super !



Et puis tu peux penser à la chanson du siècle dernier : 'biche, oh ma biche, lorsque tu dessines au crayon noir tes jolis yeux......'

Ho pur..., j y ai pensé aussi....surtout quand j ai lu gghenri "biche ou pas biche...."...mais j ai pas osé.....

Pour restar positif...


Mieux vaut recontrer un Sanglier qu'une tornade comme Irma ...

oui il faut rester positif !!



que du matériel, pas d éléments vitaux de la voiture pouvant déprécier celle ci au cas ou, et suis assuré, donc hormis la perte de temps et la peine de la voir abîmé, rien de grave.


après vérification et contrôle, la train avant n a même pas bougé. c était une crainte de david chez AP. donc après remontage des nouvelles jantes, mise au banc et contrôle de géométrie.



je vais la retrouver plus belle qu'avant, avec une jante à mettre dans mon bureau

La prolifération des sangliers cause de nombreux accidents de voitures. Ce conducteur en a percuté onze d'un coup.

http://www.midilibre.fr/2017/09/29/une-voiture-percute-onze-sangliers-en-saone-et-loire,1567927.php

Mince!


J'arrive sur le site et je lis ton post à l'instant!


Pas de bol pour toi...Mais la biche est sauve !!! c'est le principal !


Même coté que moi, après, tu devrais peut-être te renseigner du coût des réparations et voir si tu déclares ou non à ton assurance.


Les pièces se trouvent en occasion chez AMB et des fois c'est mieux que de déclarer un sinistre responsable.


Tiens-nous au courant et encore désolé pour toi!


Bon courage!

PIANOBLAN25 a écrit : 29/09/2017

Mince!


J'arrive sur le site et je lis ton post à l'instant!


Pas de bol pour toi...Mais la biche est sauve !!! c'est le principal !


Même coté que moi, après, tu devrais peut-être te renseigner du coût des réparations et voir si tu déclares ou non à ton assurance.


Les pièces se trouvent en occasion chez AMB et des fois c'est mieux que de déclarer un sinistre responsable.


Tiens-nous au courant et encore désolé pour toi!


Bon courage!

oui même coté que toi !


heu pour la remise en état, je paye une assurance pour ce genre de tracas, vu le montant et surtout pour la traçabilité de la voiture, je prefere rester dans le reseau. de plus pour peindre les nouveaux éléments changés il faut la qualif Aston, peu la possède qui soit reconnu par le constructeur.


dans le cas d une revente j aurais toute la transparence, preuve à l appui, pour affirmer qu'il n y a jamais eu d'accident significatif touchant les organes vitaux de la voiture, que de l esthétique.


en plus cela va relativement vite je la récupère normalement fin de semaine prochaine.

Je comprends ton point de vue, mais la qualité de peinture est un leurre...les peintures sorties d usine sont les meilleures dans le domaine automobile... Pas celles des concessions : ponçage vite fait, peinture polie de façon approximative avec pleins de microrayures, peau d orange....je sais de quoi je parle, ma voiture à été repeinte chez Aston...j ai dû faire reprendre par un pro toute la voiture pour qu elle soit niquel.Tu auras un travail de bien meilleure qualité chez un artisan qui a de nombreuses années de pratiques.Apres c est vrai que sur le papier ça fait mieux de dire que ça a été fait chez Aston.