Ressort coupleur de transmission

[JM25]

Oui, il y a toujours une crépine et heureusement.

Si ton bruit de chute est un bruit bien « clair », il est tombé à l’extérieur, si le bruit est plutôt « mat », la c’est tombé dedans.

Essaye de balader un aimant sur le supposé parcours de sa chute des fois que.

Pour les poussoirs, c’est normal qu’ils soient durs, normalement on les « purge » de leur huile pour les remonter afin qu’ils puissent se charger à nouveau et compenser le jeu exact.