DBX

[Paspoil]

En full numérique, ça ne sera jamais comme avec les bonnes aiguilles.

[serge79]

En full numérique, ça ne sera jamais comme avec les bonnes aiguilles.

oui tu as raison.

[serge79]

© RVT3







SUV QUI PEUT

Le premier SUV Aston Martin est complètement dingue


par Alexandre Lazerges 20 novembre 2019

Avec le fabuleux DBX, la marque préférée de James Bond présente son tout premier SUV.
















Pour la première fois de son histoire vieille de 106 ans, la marque Aston Martin propose une galerie de toit, un siège enfant ou encore un panier pour chien. Il ne s'agit pas de nouveaux gadgets destinés à l'agent secret 007, mais d'accessoires réellement proposés en option sur la toute nouvelle voiture du constructeur : le SUV baptisé DBX. Avec ce gros véhicule à 5 portes, de 5 m de long, juché sur de grandes roues de 22 pouces, la marque dévoile donc son tout premier véhicule "tout terrain" dit de "loisirs", avec 4 roues motrices et une suspension pneumatique à hauteur variable, pour s'aventurer hors du bitume. Mieux, un système antiroulis archi perfectionné permettra de contrecarrer la force centrifuge dans les virages serrés. Si l'intérieur en cuir véritable reflète bien le savoir faire britannique traditionnel, le groupe moto-propulseur provient , lui, des cousins allemands de Mercedes qui fournissent déjà le même V8 4L biturbo à la Vantage ou à la DB11 V8. Tant mieux, car la réputation de fiabilité et de sérieux du constructeur à l'étoile n'est plus à faire. Les performance annoncées se montre donc très flatteuses pour un 4X4 grâce aux 550 ch : le 0 à 100 km/h est franchi en 4,5 s, avant que ce gros bébé ne grimpe jusqu'à 291 km/h sur circuit. Certes, la silhouette générale de ce DBX avait déjà été aperçue, mais la vrai surprise est la poupe terminée en queue de canard, un appendice aérodynamique qui rappelle les grandes heures des Porsche 911 RS 2,7 L. Ce n'est d'ailleurs peut être pas un hasard si Aston lorgne sur Porsche, puisqu'à l'heure actuelle le constructeur de la 911 cartonne principalement grâce à ses ventes de SUV : les Cayenne et Macan. La seule grosse différence avec Porsche sera donc le prix du DBX qui démarre à 195.000 €, soit près du double d'un 4X4 Porsche.

Aston Martin DBX : V8 biturbo de 4,0 L 550 ch, 4X4, 0 à 100 km/h en 4,5 s, vitesse max 291 km/h, tarif 195.000 €



Un SUV hyper sport de 5 m de long.

© RVT3








Une bien belle prestance sur route.

© RVT3








Une poupe terminée en que de canard comme la 911 RS 2,7L, idéale pour faire des queues de poisson.

© RVT3








L'habitacle confortable tapissé de vrai cuir.

© RVT3









La suspension à hauteur variable pour s'aventurer hors du bitume.

© RVT3








En option le coussin pour nous amis les chiens.









En option toujours, la galerie porte-ski.









En option encore, le siège bébé siglé Aston.

© RVT3









Les parents ont, eux, le nom de la voiture sur leur siège.

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En route pour l'aventure.

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Source

[montbolo]

Aston Martin DBX_05.jpg

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SUV QUI PEUT

Le premier SUV Aston Martin est complètement dingue


par Alexandre Lazerges 20 novembre 2019

Avec le fabuleux DBX, la marque préférée de James Bond présente son tout premier SUV.
















Pour la première fois de son histoire vieille de 106 ans, la marque Aston Martin propose une galerie de toit, un siège enfant ou encore un panier pour chien. Il ne s'agit pas de nouveaux gadgets destinés à l'agent secret 007, mais d'accessoires réellement proposés en option sur la toute nouvelle voiture du constructeur : le SUV baptisé DBX. Avec ce gros véhicule à 5 portes, de 5 m de long, juché sur de grandes roues de 22 pouces, la marque dévoile donc son tout premier véhicule "tout terrain" dit de "loisirs", avec 4 roues motrices et une suspension pneumatique à hauteur variable, pour s'aventurer hors du bitume. Mieux, un système antiroulis archi perfectionné permettra de contrecarrer la force centrifuge dans les virages serrés. Si l'intérieur en cuir véritable reflète bien le savoir faire britannique traditionnel, le groupe moto-propulseur provient , lui, des cousins allemands de Mercedes qui fournissent déjà le même V8 4L biturbo à la Vantage ou à la DB11 V8. Tant mieux, car la réputation de fiabilité et de sérieux du constructeur à l'étoile n'est plus à faire. Les performance annoncées se montre donc très flatteuses pour un 4X4 grâce aux 550 ch : le 0 à 100 km/h est franchi en 4,5 s, avant que ce gros bébé ne grimpe jusqu'à 291 km/h sur circuit. Certes, la silhouette générale de ce DBX avait déjà été aperçue, mais la vrai surprise est la poupe terminée en queue de canard, un appendice aérodynamique qui rappelle les grandes heures des Porsche 911 RS 2,7 L. Ce n'est d'ailleurs peut être pas un hasard si Aston lorgne sur Porsche, puisqu'à l'heure actuelle le constructeur de la 911 cartonne principalement grâce à ses ventes de SUV : les Cayenne et Macan. La seule grosse différence avec Porsche sera donc le prix du DBX qui démarre à 195.000 €, soit près du double d'un 4X4 Porsche.

Aston Martin DBX : V8 biturbo de 4,0 L 550 ch, 4X4, 0 à 100 km/h en 4,5 s, vitesse max 291 km/h, tarif 195.000 €



Un SUV hyper sport de 5 m de long.

© RVT3








Une bien belle prestance sur route.

© RVT3








Une poupe terminée en que de canard comme la 911 RS 2,7L, idéale pour faire des queues de poisson.

© RVT3








L'habitacle confortable tapissé de vrai cuir.

© RVT3









La suspension à hauteur variable pour s'aventurer hors du bitume.

© RVT3








En option le coussin pour nous amis les chiens.









En option toujours, la galerie porte-ski.









En option encore, le siège bébé siglé Aston.

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Les parents ont, eux, le nom de la voiture sur leur siège.

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En route pour l'aventure.

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me saoule un peu tout ça

[Phil57]

Le Levante Trophéo vient de sortir...

[Qentmart]

Bah il est pas beau ce levante.

[taratatapapa]

Je reviens des Etats unis et je l'ai vue, de mes yeux vue, la nouvelle (ou le nouveau ?) DBX à Los Angeles.


C'était pas au salon de Los Angeles, qui vient de se terminer, mais à la concession (qui est d'ailleurs assez ordinaire, disons comme un garage Renault de moyen standing).



Bon, les photos sont pas vraiment top, mais ça permet de se rendre compte un peu mieux que sur les dossiers de presse.



Les SUV c'est pas mon truc...par contre, il y avait à côté de beaux specimen d'autres modèles



Photos en 2 ou 3 parties

[taratatapapa]

Concession Aston Aston Los Angeles (2eme partie des photos)

[taratatapapa]

Concession Aston Los Angeles (3eme et dernière partie des photos)

[Phil57]

Beau cheptel...


merci