Aston-Passion

franck_lyon a écrit : 03/03/2018

Red Bull cultive son image à grand renfort de sponsoring de sports extrêmes, en général ce sont les plus jeunes qui pratiquent mais toute la planète écarquille les yeux en voyant leurs exploits


Je trouve que ça ne peut que faire du bien de rajeunir l'image d'AM

rajeunir l'image d'AM, soit, pourquoi pas Mercedes l'a parfaitement reussi sans renier l'adn de lamarque, mais quand on vois le teaser pour la new vantage, ils vont quand même un peu trop loin à mon goût

Julien a écrit : 03/03/2018

Étonnant l'épluche légume au niveau du poste de pilotage

Combinaison des nouvelles normes de sécurité et d'un GPS manuel



Tout droit c'est derrière la barre du milieu


A droite: plonger dans la lucarne de droite


A gauche: plonger dans la lucarne de gauche









Et maintenant ils vont pouvoir se jeter des roues sur la courge !

Pou les amateurs de F1: Un guide de la saison 2018 https://franceracing.fr/guide-f1-2018/


trouvé sur ce non moins excellent site France Racing: https://franceracing.fr

La FIA me fait pensé à nos politi que avec le principe de précaution bientôt il vont mettre les clignotants pour doubler

bernard87 a écrit : 04/03/2018 La FIA me fait pensé à nos politi que avec le principe de précaution bientôt il vont mettre les clignotants pour doubler

Il n y a pas un pilote, français, qui est mort dans un accident totalement stupide (pas de sa faute) il y a deux ou trois ans en F1?

Que cette nouveauté lui aurait sauvé la vie...

Alors moi je dis bravo à la F1 pour cette innovation!

bino a écrit : 04/03/2018

bernard87 a écrit : 04/03/2018 La FIA me fait pensé à nos politi que avec le principe de précaution bientôt il vont mettre les clignotants pour doubler

Il n y a pas un pilote, français, qui est mort dans un accident totalement stupide (pas de sa faute) il y a deux ou trois ans en F1?

Que cette nouveauté lui aurait sauvé la vie...

Alors moi je dis bravo à la F1 pour cette innovation!

Tu as tout à fait raison, tout ce qui va dans le sens de la sécurité des pilotes est une bonne chose.


C'est juste super moche ce wishbone bien épais dans le champ de vision du pilote.


Qu'ils ferment les cockpits avec un pare brise, on y gagnera en fluidité des lignes. Les F1 doivent rester esthétiques pour être attractives et continuer à être l'automobile ultime.

Le cockpit ouvert est une contrainte d'un autre temps, je ne comprends pas qu'ils s'y accrochent

Avec un cockpit fermé ça devient des prototypes du Mans et plus des F1... perso je trouve ça un peu ridicule et ça doit énormément gêner les pilotes qui se retrouvent avec un énorme angle mort droit devant eux...

Ricciardo remporte le GP de Chine

Je n'ai vu que la fin de la course, le gars était content


On est bon pour arroser ça ce midi !

Aston a écrit : 15/04/2018

Je n'ai vu que la fin de la course, le gars était content


On est bon pour arroser ça ce midi !

Oui... ça pousse fort un moteur Renault