Aston-Passion

Assez chère, mais assez récente aussi ...

Bonjour la Suisse !

Comme dit par mes coforumeurs, l'embrayage est hors garantie.

Par ailleurs, il ne me semble pas possible d'en controler le taux d'usure bien que certaines marques le font.


Pour le régulateur, il y a un tuto sur ce forum.

Après pour le prix, il ne veut pas dire grand chose si la reprise est très avantageuse....transfert de marge.


En ce qui concerne le 4,3, c'est déjà un très bon début pour une première Aston (je suppose que c'est le cas ?), tu prendras beaucoup de plaisir à son volant, assurèment.

Bien sur le 4,7 est amélioré, bien sur le 5,9 517 est top, bien sur le 5,9 573 doit etre exceptionnel...mais tout est question de budget.


Esperant avoir ete utile

Sur les sportshift tu peux verifier l'usure pas sur les boîtes manuelles

Ca me parait étonnant, source garage ?

Aston cannes (royal motors ) c'est eux qui ont fait la révision avant que j'achettes la mienne

Je vais reposer la question le 20 juin

StephVan a écrit : 29/05/2014


Bien sur le 4,7 est amélioré, bien sur le 5,9 517 est top, bien sur le 5,9 573 doit etre exceptionnel...mais tout est question de budget.

En parlant du V12 573 ch de la Vanquish 2013 et V12 Vantage S, le moteur ne sort pas du tout les chevaux annoncés... loin de là.


Sport Auto avait mesuré au banc la V12 Vantage S, il y avait un sacré écart, je vais essayer de retrouver l'essai.

Les tests sur banc de sport auto sont un peu bidon. Un des membres d'audi passion avait eu le soucis car sa RS5 ne sortait soit disant pas tous ses chevaux sur un banc similaire. Le problème étant qu'aucune soufflerie n'est capable d'alimenter un atmo censé rouler au dessus de 200 km/h en statique


Donc analyses sport auto esque à prendre avec des pincettes

Ils passent les autos chez DM Performance qui est tout de même gage de sérieux.


Et pour info, le V8 4.2 FSI de la RS4 (que tu as eu non ?) sort en moyenne 370 ch au banc.

Après décalaminage, le moteur peut retrouver une partie des chevaux manquants

Armen a écrit : 29/05/2014
Après décalaminage, le moteur peut retrouver une partie des chevaux manquants

Voilà une explication pour les lasagnes