Aston-Passion

Michel, de quel modèle s'agit-il ?

En effet c'est marqué dessus mais il y a un petit bémol, c'est qu'en 1938 Lagonda était une marque indépendante et n'avait pas encore été rachetée par David Brown et donc n'a rien à voir avec les Aston Martin. Cela n’empêche pas qu'elle soit très jolie, bien qu'un peu trop restaurée à mon gout.

Lagonda était la marque fondée par WO Bentley après qu'il ait vendu son entreprise à Rolls Royce. comme il avait vendu les droits liés à l'utilisation de son nom, il utilisa ce nom à consonnance indienne un peu incongru pour une marque anglaise.

DB ne racheta Lagonda que pour son moteur 6 cylindres qu'il destinait à la future DB2, Aston ne produisant à l'époque qu'un moteur 2l 4 cylindres.

Accessoirement, dans la corbeille de la mariée, il trouva Franck Feeley, dessinateur de la LG6 ci-dessous et qui dessinera plus tard la superbe DB3S chez Aston après le départ de Von Eberhorst.

C'est aussi une évolution de ce même moteur qui a remporté les 24H en 1959.

Ce n'est pas tout à fait ça.

Lagonda est une marque d'automobiles de luxe anglaise, fondée par Wilbur Gunn en 1906. Son nom reprend celui du lac Lagonda, situé dans l'Ohio près duquel est né Wilbur Gunn. Depuis 1947 et le rachat par David Brown, elle est la propriété d'Aston Martin. (source Wikipédia)

Pour une histoire plus complète voir ce lien : http://www.vea.qc.ca/vea/marques/lagonda.htm



Des Lagonda de 1913

Merci pour ces précisions.

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