Aston-Passion

oui mais du coup ça va insonoriser la pièce, donc plus de plaisir à réveiller le voisin à 3h du matin en allumant le moteur

Sauf en faisant de la captation audio temps réel à la sortie du pot et d'injecter ce signal dans un ampli de 5000W avec barre de son posée sur la façade de l'habitation. Pas bête.

Vous êtes, nous sommes de grands malades, Aston Passion le seul forum ayant son psy attitré

Ça pour être malade, certains le sont vraiment

il y a intérêt à lire tout les messages de la discussion pour comprendre, ça démarre avec la largeur aux rétros et on arrive avec un rdv chez un spy, et sans doute aussi un otorhino pour perte d'audition, voir au poste de police suite à une plainte .. faut suivre

Bah oui...

Sujet parti en sucette mais j'ai bien rigolé

Bonjour Jmarc,



Contrairement à la DB9, la V8 Vantage est plus large aux rétros (voir cotes du mode d'emploi).



Les rétros rabattables, c'est une option. Toutefois, je suis à peu prêt certain que c'est reprogrammable facilement....encore faut-il avoir accès au logiciel!!!!



Ivan

Comme chez BMW ... Une option'..

D'après ton image des cotes d'encombrement, l'arrière est plus large que les rétros.. Normal,ou bien c'est une erreur sur la figure ?

L'esquisse du roadster est davantage à l'échelle, la voici!!! (la côte des 2022 mm. correspond aux rétros)



Ivan

C'est un effet de perspective, je pense. Je sais que les retros sortent plus que le reste pour l'avoir tapé.