Topgear : test V12V S

[17ZAM]

Bon, je la prends en Silver Fox, et je serai prêt avant Patrice!

[Aston Dreamer]

J'avoue ma préférence pour la Silver Fox également mais en Volante, le combo... Ultime !

[AstonDBS]

C'est quand même la classe cette Ultimate... :love

[17ZAM]

C'est quand même la classe cette Ultimate... :love

+1.

Ils ont abusé de coutures à mon gout.

Sièges + panneaux de portes + ciel de toit = too much.



La 51ème chez A.M. Austin.

http://www.astonmartinofaustin.com/web/ ... s/1206199/



Sold!

[JP54]

La carbone est arrivée encore après non ?

[Fozzie]

C'est quand même la classe cette Ultimate... :love

+1.

Ils ont abusé de coutures à mon gout.

Sièges + panneaux de portes + ciel de toit = too much.



La 51ème chez A.M. Austin.

http://www.astonmartinofaustin.com/web/ ... s/1206199/



Sold!

C'est pas faux

Ça lui donne comme un petit côté frankenstein

Pas taper, Patrice

[falconer]

Heu... Y a des trous dans le capot moteur !!!



C'est pas too Much pour une Aston ?

[Gordon Sutherland]

Franchement je ne trouve pas les ouvertures sur le capot particulièrement classes, ce n'est pas l'image que je me fais des Aston. Les artifices sont bons pour les subaru ou autres GTR. A moins que ce soit pour la compétition et là je comprends

Le V12 étant rentré au chausse-pied dans la version courte du châssis "VH", les écopes (qui sont des extracteurs) sont là pour aider à l'évacuation des calories...

[CARAIBAM]

je rejoins JCH, jamais trouvé l'integration des ecopes de capot particulierement harmonieuse, alors que par exemple le capot de la DBS est absolument sublime, du reste si vous en voyez un qui traine

[17ZAM]

Et que dire de la calandre, 2 dents de trop!