Boîte de vitesse

[Maxgins]

Bonjour à tous


Je viens de récupérer mon Aston DB9, après changement bobines, bougies, séparateur d’huile, filtre, débitmètre… la voiture tourne enfin comme une horloge….. Mais il y a un « Mais » le garagiste m’a prévenu d’un bruite de boîte de vitesse, et effectivement une fois la voiture « en charge » la voiture manque de puissance comme si elle était bridée par la boîte, comme si ça forçait. Quand je passe en D elle a même envie de caler. Alors que le ralenti en N est top.


Quelqu’un a une idée de ce que ça peut être?


Y a t’il une fragilité sur cette boîte?


Après les vitesses passent bien, mais à bas régime. En haut la voiture est faignante.

[clovis]

[Phil57]

Analyser d'éventuels codes défauts à l'OBD...


Pour info, dixit ZF le fabricant, en fonction des différentes boîte auto, la vidange + crepine est à faire tous les 6/8ans ou 60 à 80000km au premier terme échu !

[JM25]

Comme Phil, première chose à faire,


lecture des codes défauts


vidange et changement de crépine.


Vérifier les connectiques de la boite et son calculateur.

[Maxgins]

Merci beaucoup, je vais aller chez ZF la semaine prochaine.

[newman83]

Bonjour,


Voici des produits très utilisés aux Usa, un nettoyant et ensuite un protecteur à utiliser en complément de l huile

J ai utilisé ces produits pendant 15 ans sur une BA accouplé à un 7 litres Chevrolet

Les BA sont très sollicités aux Usa avec des lourds trailers

Pas mal de produits,pour les Ba existent pour une meilleure longévité

[Phil57]

Puisqu'on parle additifs, depuis plus de 30 ans et l'époque de mes courses auto, j'utilise cette Technologie A9 Suisse...

https://technologie-a9.com/boutique2/traitements-mecaniques/

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