Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par **fabrice748** » 06/12/2021

Dommage que l'on ne puisse pas acheter en direct chez Velocity en tant qu’européen et qu'il faut passer par DAE

https://www.velocityap.com/product/aston-martin-v8-vantage-twin-plate-organic-clutch-lightweight-flywheel-oem-replacement-manual-asm-sportshift-2/

Remise sur le bi-disques qui passe à 3400 $ soit 3000 € (je pense que c'est du HT)

Chez DAE c'est 3595 £ - 20% => 2876 £ soit 3380 € HT (+ 12%)

JM25 · Message par **JM25** » 10/05/2022

Voici le devis de Aston Bruxelles pour un AMR

Message par **Goldfinger** » 10/05/2022

pas déconnant je trouve.

JM25 · Message par **JM25** » 10/05/2022

Oui, tres correct pour moi mais bon faut déjà que j'use celui en place

Message par **fabrice748** » 10/05/2022

BVA ou BVM ... j'avais cru comprendre que le kit AMR n'était compatible que BVM

JM25 · Message par **JM25** » 10/05/2022

BVM

Message par **Paspoil** » 10/05/2022

JM25 a écrit : 10/05/2022

Voici le devis de Aston Bruxelles pour un AMR

Sans titre 2.jpg

3649 € TTC pour les pièces, c'est correct. (le reste concerne la MO et la vidange de boite qui n'est pas obligatoire)

Message par **LR17** » 10/05/2022

Le volant moteur allégé est-il compris dans le Kit ?

JM25 · Message par **JM25** » 10/05/2022

Oui d'où la reprog pour modifier la gestion du ralenti.

Message par **Phil57** » 24/07/2022

Aston-Passion