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Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

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260apc94
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par 260apc94 »


Bonjour,


j’ai interrogé le garage Koch en Allemagne pour le changement d’embrayage sur une 4,3l boîte mécanique.


Il ne fait pas l’installation de la solution mono disque d’origine mais uniquement le bi disque et volant allégé.


Il faut immobiliser la voiture 2 jours.

Le prix est de 5900€, pas vraiment intéressant par rapport à le faire dans le réseau (prix très proche).

je continue à chercher… en attente d’un autre devis…


merci

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fabrice748
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par fabrice748 »

260apc94 a écrit : 20/09/2021

Bonjour,


j’ai interrogé le garage Koch en Allemagne pour le changement d’embrayage sur une 4,3l boîte mécanique.


Il ne fait pas l’installation de la solution mono disque d’origine mais uniquement le bi disque et volant allégé.


Il faut immobiliser la voiture 2 jours.

Le prix est de 5900€, pas vraiment intéressant par rapport à le faire dans le réseau (prix très proche).

je continue à chercher… en attente d’un autre devis…


merci


Étonnant on est quand même assez loin du prix annoncé par Phil trouvé sur le forum allemand. Ça fait une sacrée augmentation en 1an 1/2 !



Koch's Garage, Cologne : 4 453,78 euros net - Kit Twin Plate Clutch du V12 avec adaptation sur V8 - offre du 28/02/2020
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fabrice748
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par fabrice748 »

007Q a écrit : 20/09/2021
JM25 a écrit : 20/09/2021

Demande un prix à GOFAST, il pose des embrayages double disque AMR si je ne m'abuse, en plus il peut peut-être organiser le rapatriement de ta voiture pour le faire car il n'est pas trop loin.

Ah ?? c'est nouveau car je lui avais demandé et il ne le faisait pas (il ne faisait que l'entretien courant comme les vidanges) : à l époque il m'avait proposé un échange avec sa MP4-12C : j'aurais peut être du accepter.....



Pas certain qu'avec un seul concessionnaire pour tout la France que cela soit plus facile qu'avec Aston



Coté prix on doit être dans les même niveau de cout voir plus ...
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Phil57
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par Phil57 »

4500 pour un Teuton

5900 pour un Franssoôze

Lol.
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par marty »


ci-joint une facture de remplacement d'embrayage chez AM Bruxelles

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Phil57
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par Phil57 »


ce prix est pour une 4.3 boite méca



Infos :


A savoir, sur les prix ht en UK (pièces seules)



un embrayage complet Sportshift 1 (3200€ht ) est plus cher de 1000€ht qu'un Sportshift 2 (2200€ht)



un embrayage boite méca 4.3L (2900€ht) est plus cher de 800€ht qu'un 4.7L à partir de 2009 (2100€ht)


--->4.7L >2008 et/ou sportshift2 à privilégier... :loul





Ensuite à la demande d'un membre, devis obtenu pour un embrayage complet bi-disque de V12 boite méca (DB9 (2004-2012), DBS V12, V12 Vantage) : 2600€ht


Adaptable avec modifs sur V8



(enlever 15% sur ces prix chez HWM) :green



Q-Phill


(ouf pas d'embrayage sur les Touchtronic1 2 et 3 de chez ZF)




Allo Bruno pour le debut des "opérations" :mecano

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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par Vantage60 »


Achetez une V12, c'est moins cher, 2 disques pour le prix d'un! :roll

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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par 260apc94 »

fabrice748 a écrit : 20/09/2021
260apc94 a écrit : 20/09/2021

Bonjour,


j’ai interrogé le garage Koch en Allemagne pour le changement d’embrayage sur une 4,3l boîte mécanique.


Il ne fait pas l’installation de la solution mono disque d’origine mais uniquement le bi disque et volant allégé.


Il faut immobiliser la voiture 2 jours.

Le prix est de 5900€, pas vraiment intéressant par rapport à le faire dans le réseau (prix très proche).

je continue à chercher… en attente d’un autre devis…


merci

Étonnant on est quand même assez loin du prix annoncé par Phil trouvé sur le forum allemand. Ça fait une sacrée augmentation en 1an 1/2 !



Koch's Garage, Cologne : 4 453,78 euros net - Kit Twin Plate Clutch du V12 avec adaptation sur V8 - offre du 28/02/2020


Oui je suis d’accord.

je crois que le prix des pièces a augmenté mais cela fait une grosse différence!


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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par 260apc94 »

Phil57 a écrit : 20/09/2021

4500 pour un Teuton

5900 pour un Franssoôze

Lol.

Il m’a proposé le tarif « touriste » je pense
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Re: Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?

Message par 007Q »

260apc94 a écrit : 20/09/2021

Bonjour,


j’ai interrogé le garage Koch en Allemagne pour le changement d’embrayage sur une 4,3l boîte mécanique.


Il ne fait pas l’installation de la solution mono disque d’origine mais uniquement le bi disque et volant allégé.


Il faut immobiliser la voiture 2 jours.

Le prix est de 5900€, pas vraiment intéressant par rapport à le faire dans le réseau (prix très proche).

je continue à chercher… en attente d’un autre devis…


merci

le meilleur devis que j'avais eu c'était Bamford avec 3000 livres HT posé sur place
:pascal
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