Et la jaguar F-Type ?

[JP54]

Je viens de regarder sur autoscout et la première V6 commence à 50k. Je trouve que pour une voiture sortie en 2014 à 65K la côte n'est pas abyssale. Après il y a 850 dispos (dont un paquet de doublons), ce qui fait quand même un certain nombre de modèles disponibles.


La v8 S commence à 70, donc ce n'est pas non plus une chute vertigineuse


du prix.



Pour la panne moteur ça arrive malheureusement, je n'ai jamais entendu parler d'une épidémie



A noter la sortie entretemps de la SVR :

[Aston Dreamer]

Je viens de regarder sur autoscout et la première V6 commence à 50k. Je trouve que pour une voiture sortie en 2014 à 65K la côte n'est pas abyssale. Après il y a 850 dispos (dont un paquet de doublons), ce qui fait quand même un certain nombre de modèles disponibles.

La v8 S commence à 70, donc ce n'est pas non plus une chute vertigineuse

du prix.


Pour la panne moteur ça arrive malheureusement, je n'ai jamais entendu parler d'une épidémie


A noter la sortie entretemps de la SVR :

La SVR qui a enfin un intérieur potable !

[PIANOBLAN25]

J'ai découvert la F type ce week-end car un ami en a acheté une.


Belle couleur extérieure orange et intérieur cuir noir.


L'intérieur ne m'a pas choqué bien qu'inférieur en qualité par rapport à la XK!


La ligne est vraiment superbe à l'arrière mais un peu moins à l'avant!


La barre de renfort noire au milieu de la calandre, façon Peugeot y est certainement pour quelque chose!


L'échappement a été très bien travaillé et le son ne laissera personne indifférent.


Après, l'image de marque n'a rien avoir avec nos Aston :


ON ACHETE UNE VOITURE OU ON ACHETE UNE ASTON MARTIN!!!


La décote sera certainement plus importante quoique.


Je pense aussi que les clients Aston Martin sont tombés dedans quand ils étaient petits enfin, c'est mon cas!

[RienQuePourSesYeux]

Trop bon de lire ce fil.

De la culture stylistique et historique

Du respect pour des grands hommes

De l'amour du beau son et des jolies formes.

Un petit parti pris pour nos Aston.


J'adorrrre

[JP54]

Je viens de regarder sur autoscout et la première V6 commence à 50k. Je trouve que pour une voiture sortie en 2014 à 65K la côte n'est pas abyssale. Après il y a 850 dispos (dont un paquet de doublons), ce qui fait quand même un certain nombre de modèles disponibles.

La v8 S commence à 70, donc ce n'est pas non plus une chute vertigineuse

du prix.


Pour la panne moteur ça arrive malheureusement, je n'ai jamais entendu parler d'une épidémie


A noter la sortie entretemps de la SVR :

La SVR qui a enfin un intérieur potable !

Oui là ils ont résolu le problème. Au prix d'une V8S les perfs sont violentes

[Aston Dreamer]

Je viens de regarder sur autoscout et la première V6 commence à 50k. Je trouve que pour une voiture sortie en 2014 à 65K la côte n'est pas abyssale. Après il y a 850 dispos (dont un paquet de doublons), ce qui fait quand même un certain nombre de modèles disponibles.

La v8 S commence à 70, donc ce n'est pas non plus une chute vertigineuse

du prix.


Pour la panne moteur ça arrive malheureusement, je n'ai jamais entendu parler d'une épidémie


A noter la sortie entretemps de la SVR :

La SVR qui a enfin un intérieur potable !

Oui là ils ont résolu le problème. Au prix d'une V8S les perfs sont violentes

Tout à fait d'accord ! Et les matériaux à l'intérieur sont presque d'aussi bonne facture ! Ca fait mal !!!