Gros soucis avec ma V8V

[VanQ_02144]

Cauchemard! Je n'aime pas le systeme de frein a main de l'aston. je ne le sens pas sur la Vanquish et il est bizarre.



Comme ce n'est pas une automatique, comment etre sur que la voiture est securisee en cas de default du frein a main?


Sur une manuelle, je met toujours la 1ere ou la Marche arriere en plus. Sur l'automatique pas de probleme.



Mais les astons? Comment fait-on pour securiser sur une pente?

[Armen]

Évite les grosses pentes genre comme à San Fransisco

[Julien]

Mais les astons? Comment fait-on pour securiser sur une pente?

[StephVan]

Cauchemard! Je n'aime pas le systeme de frein a main de l'aston. je ne le sens pas sur la Vanquish et il est bizarre.



Comme ce n'est pas une automatique, comment etre sur que la voiture est securisee en cas de default du frein a main?

Sur une manuelle, je met toujours la 1ere ou la Marche arriere en plus. Sur l'automatique pas de probleme.



Mais les astons? Comment fait-on pour securiser sur une pente?

En P elle est sécurisée

[StephVan]

Salut,



Quelques nouvelles de l'ex-V8V de StephVan ! Cela avance et le retour à la vie se précise !



- Le toit a été collé hier après-midi et il faut attendre quelques jours pour être certain du résultat avec zéro défaut.

- Le capot a été déposé ce matin chez le peintre pour être redressé avec un outil spécial pour l'alu.

- L'aile arrière gauche et le coté arrière droit sont redressés.

- La porte et l'aile avant droite sont réparées.

- Les jantes abimées sont refaites.



La mise en peinture est envisagée au milieu du mois de novembre et sera réalisée en dehors des heures de travail du peintre. Cela devrait donc prendre environ 2 mois.



Avec le temps nécessaire pour remonter l'habitacle, une petite vidange et a voiture devrait être à nouveau sur la route en février/mars !



Super aventure !

Merci pour ces nouvelles infos.

Il me la livre quand alors ?

[StephVan]

Évite les grosses pentes genre comme à San Fransisco

Dans ce cas, il faut tourner les roues

[ASTON79]

Si tu as des photos de cette "remise à la vie" ce serait intéressant.

Quand j'en aurais je les mettrais

Je vais la revoir bientôt.

Pour l'avoir vu c'est très impressionnant !!



Alexis, passes lui le bonjour.

[ptit louis 64]

Cauchemard! Je n'aime pas le systeme de frein a main de l'aston. je ne le sens pas sur la Vanquish et il est bizarre.



Comme ce n'est pas une automatique, comment etre sur que la voiture est securisee en cas de default du frein a main?

Sur une manuelle, je met toujours la 1ere ou la Marche arriere en plus. Sur l'automatique pas de probleme.



Mais les astons? Comment fait-on pour securiser sur une pente?

En P elle est sécurisée

Le "P" n'existe pas sur la Vanquish si je ne m'abuse...

[VanQ_02144]

Le "P" n'existe pas sur la Vanquish si je ne m'abuse...

en effet il n'y a pas de P. sur la Vanquish.


Toute la confiance (aveugle) semble etre placee dans le frein a main que je ne sens pas.



La proposition de la cale en bois semble judiceuse et perspicace , mais il faut des cales homologees Astons avec le logo pour faire serieux et tres "British" . Je suis sur que le prix serait d'au moins $1000 euro par cale avec 2 mois de delais de reception.



Julien, tu peux refaire la cale avec the logo aston? Ca jeterais!

[Jmarc]

Sur ma titine, des que le contact est coupe, la boîte passe en première