Bonjour à tous,
J'ai egalement regardé cette émission spécifique Aston et comme pour toutes les autres je me suis dit que j'aimerai bien trouver les mêmes tarifs qu'ils annoncent!!
mais c'est de la télé..
Amitiés à vous tous
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Re: Restauration DB9 Vintage Mécanic
Il me semblait dire aussi : les bougies se serrent et desserrent à la main (avec sa durite)...et ensuite il dit serrer les bougies à la clé dynamométrique...
[/quote]
Lorsque les bougies sont difficiles d'accès (par exemple au fond d'un puits dans la culasse) , l'astuce de la durite est très utile .
Cela permet de les engager dans le filetage sans risquer de le foirer.
Par contre s'il faut sortir la clé dynamométrique à chaque fois qu'on serre une bougie, on a effectivement pas fini!
Ça se serre très bien "à la veine"
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Lorsque les bougies sont difficiles d'accès (par exemple au fond d'un puits dans la culasse) , l'astuce de la durite est très utile .
Cela permet de les engager dans le filetage sans risquer de le foirer.
Par contre s'il faut sortir la clé dynamométrique à chaque fois qu'on serre une bougie, on a effectivement pas fini!

Ça se serre très bien "à la veine"