Help... demande d'avis pour tester embrayage Sportshift

[kenny]

mais plutôt intéressé par un spécialiste ou agréé Aston en France, hors concession, qui pratiquerait un tarif "correct".

Tu as Gus Motors à Antibes, chez qui à été dernièrement Louis Michel, il en parle ici

Bonjour,
J’espère rien de trop grave d’un point de vue santé, par contre je suis content de lire que les recherches reprennent

Pour les indépendants il y a Gus Motors en effet il y a aussi notre partenaire Thorney motorsport aux Sables d’Olonne
Et Go Fast aussi dans le nord-est il me semble qu’il propose cette prestation.

Je reviens sur mon explication précédente, ou personnellement j’avais prêté une attention particulière à l’usure de mes durites ASM, car ce problème est connu sur nos voitures avec boîte sportshift I et II et que contrairement à un embrayage quand la fuite arrive, elle ne prévient pas et la voiture est immobilisée.

J’ai fait remplacer les miennes en France par celle de DAE en préventif, coût de la prestation entre 1300€ et 1500€ TTC pièces et MO je pourrais vous ressortir la facture exacte c’était en mars 2026

De mon côté j’ai une sportshift II de fin 2012 j’en suis content après la prise en main, si vous avez l’occasion de venir proche de la Charente pour un week-end nous pouvons organiser une rencontre et un échange autour de la mienne pour que vous puissiez vous rendre compte.

Bonne recherche

[cricri13]

mais plutôt intéressé par un spécialiste ou agréé Aston en France, hors concession, qui pratiquerait un tarif "correct".

Tu as Gus Motors à Antibes, chez qui à été dernièrement Louis Michel, il en parle ici

Je suis également allé chez GUS Motors pour la révision de ma Vanquish. Très bon contact et révision nickel.
Il avait, quand j'y suis allé, une V12S à la vente

[atomic]

Pour les indépendants il y a Gus Motors en effet il y a aussi notre partenaire Thorney motorsport aux Sables d’Olonne

je leur ai envoyé un mail pour leur demandé une fourchette de prix pour le remplacement éventuel d'un embrayage et en retour
ils m'ont appelé au téléphone pour me donner un tarif autour des 6000 € et surtout plein de conseils et explications sur l'auto et son entretien
Enfin un tarif "raisonnable" et un échange très constructif et riche d'infos avec un connaisseur et passionné !!

Je reviens sur mon explication précédente, ou personnellement j’avais prêté une attention particulière à l’usure de mes durites ASM, car ce problème est connu sur nos voitures avec boîte sportshift I et II et que contrairement à un embrayage quand la fuite arrive, elle ne prévient pas et la voiture est immobilisée.

J’ai fait remplacer les miennes en France par celle de DAE en préventif, coût de la prestation entre 1300€ et 1500€ TTC pièces et MO je pourrais vous ressortir la facture exacte c’était en mars 2026

Le gars de Thorney motorsport m'en a parlé de ces durites à vérifier, de plus ils sont en attente de la valise qui va leur permettre de configurer la langue du bloc compteur
sans être obligé d'aller chez Aston pour le faire dans le cas d'un import EUR.

[spridget]

Pour les indépendants il y a Gus Motors en effet il y a aussi notre partenaire Thorney motorsport aux Sables d’Olonne

je leur ai envoyé un mail pour leur demandé une fourchette de prix pour le remplacement éventuel d'un embrayage et en retour
ils m'ont appelé au téléphone pour me donner un tarif autour des 6000 € et surtout plein de conseils et explications sur l'auto et son entretien
Enfin un tarif "raisonnable" et un échange très constructif et riche d'infos avec un connaisseur et passionné !!

Je reviens sur mon explication précédente, ou personnellement j’avais prêté une attention particulière à l’usure de mes durites ASM, car ce problème est connu sur nos voitures avec boîte sportshift I et II et que contrairement à un embrayage quand la fuite arrive, elle ne prévient pas et la voiture est immobilisée.

J’ai fait remplacer les miennes en France par celle de DAE en préventif, coût de la prestation entre 1300€ et 1500€ TTC pièces et MO je pourrais vous ressortir la facture exacte c’était en mars 2026

Le gars de Thorney motorsport m'en a parlé de ces durites à vérifier, de plus ils sont en attente de la valise qui va leur permettre de configurer la langue du bloc compteur
sans être obligé d'aller chez Aston pour le faire dans le cas d'un import EUR.

Pas besoin de valise pour changer la langue, c'est expliqué dans le manuel de bord

[kenny]

Pour les indépendants il y a Gus Motors en effet il y a aussi notre partenaire Thorney motorsport aux Sables d’Olonne

je leur ai envoyé un mail pour leur demandé une fourchette de prix pour le remplacement éventuel d'un embrayage et en retour
ils m'ont appelé au téléphone pour me donner un tarif autour des 6000 € et surtout plein de conseils et explications sur l'auto et son entretien
Enfin un tarif "raisonnable" et un échange très constructif et riche d'infos avec un connaisseur et passionné !!

Je reviens sur mon explication précédente, ou personnellement j’avais prêté une attention particulière à l’usure de mes durites ASM, car ce problème est connu sur nos voitures avec boîte sportshift I et II et que contrairement à un embrayage quand la fuite arrive, elle ne prévient pas et la voiture est immobilisée.

J’ai fait remplacer les miennes en France par celle de DAE en préventif, coût de la prestation entre 1300€ et 1500€ TTC pièces et MO je pourrais vous ressortir la facture exacte c’était en mars 2026

Le gars de Thorney motorsport m'en a parlé de ces durites à vérifier, de plus ils sont en attente de la valise qui va leur permettre de configurer la langue du bloc compteur
sans être obligé d'aller chez Aston pour le faire dans le cas d'un import EUR.

Super s'ils ont donnés des points de vérification pour aider dans la recherche de la voiture

justement mes durites ASM de chez DAE, c'est par Raphael (Thorney) qu'elles ont étaient remplacées car assez proche de Cognac, pour l'embrayage nous sommes dans cette fourchette en effet ce qui est moitié moins chère et en plus avec à priori un gros gain sur le comportement de la voiture à en lire les retours des membres aillant passé le cap, je me suis aussi renseigné pour quand le miens sera à faire et pouvoir anticiper le cout

[atomic]

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Pas besoin de valise pour changer la langue, c'est expliqué dans le manuel de bord

Que la langue pour console centrale et navigation, pas celle du bloc des compteurs... valise Aston obligatoire et 300 € !!!!