Les BB ne se monteraient que sur les DB9 à partir de 2012 (scudéria parts) mais pour l'instant rien sur les BA !!

Donc dépose:
- Roue
- cache derrière la roue
- Plaque de protection sous voiture d'après la revue technique.

Pour regarder l'état des dents de la couronne ? Comment faire sans tout démonter !

Par contre il y a la référence P 85 116 chez Brembo, il est marqué pour Aston Martin mais je ne trouve pas pour quel modèle !!

Sur Scudéria il n'est pas précisé le modèle compatible pour la référence 8D33-2C562-BA ! Par contre la référence 8D33-2C562-BB est noté pour DB9, DBS V12, One-77 and others ...

Arrière Brembo 160€ ABS 30€ PAGID 200€, alors que les Avant Brembo coutent 95€ ! Va comprendre !

Paspoil a écrit : 28/05/2026 De mémoire, le freinage des premieres DB9 etait identique à celui des V8V 4L3.

Si cela est juste, un petit fichier que j'ai réalisé qui pourrait etre utile :

Plaquette Pagid- Brembo-textar-ABS- TRW-Ferodo .docx

Suite à votre étude, que conseillerez vous ?

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les plaquettes arrière sont 1 fois et demi plus chère que les avants !!

Pourtant la répartition du freinage est certainement 70-30% (ou 80-20%) !

Premier post sur le remplacement du freinage sur ma DB9 qui a de l'ordre de 100000km. je le continuerai dès que j'aurai récupéré la bête.

Achat des 4 disques Brembo (Arrière sur Motointegrator et l'avant sur Oscaro)

https://i.postimg.cc/HcLWd9cV/IMG-0019.jpg

https://i.postimg.cc/4734sQ7h/IMG ...

vtsx a écrit : 26/05/2026 Sympa !
Mais dans 5 ans, tu risques d'avoir changé d'avis

Peut être mais si c'est le cas ce sera pour une 3500GT; pas le même tarif et pas la même marque !

TestaDDS110 a écrit : 26/05/2026

Francki a écrit : 25/05/2026 Pour remplacer ma type E que madame m'a fait vendre il y a quelques années j'ai en vue celle-ci (ou une autre en fonction)



Enfin, ce genre là

Une version US ?

Beaucoup moins chère qu'en France !