le mode drive fait beaucoup patiner l'embrayage pour que tout se fasse de manière coulée, ce qui l'use à vitesse grand V. Donc l'idéal c'est en manuel ou sport et neutre si arrêté. En dessous de 10km/h l'embrayage patine de toute façon mais en D c'est encore pire. Dans tous les cas, les bouchons c ...