D'accord avec toi
On a surtout appris qu'il ne faut pas réparer les ailes avant mais qu'Aston demande à ce qu'elles soient changées !
On a beau savoir que tout est scripté dans ces emissions, la scène de la vente à la dame est assez lunaire

ASTON79 a écrit : 04/09/2025 Elle n'a pas la base chassis d'une DBS d'origine. Donc pas de soucis, je la trouve très réussie.

Exact je n'avais pas bien lu, pas de sacrifice donc !
Ce n'est alors pas vraiment du restomod mais un exercice de style
On se rapproche effectivement de certaines Mustang

La pauvre, qu'est ce qu'elle a fait pour mériter ça !
Avec un nom pareil ils auraient mieux fait de partir d'une Skoda plutôt que de sacrifier une DBS

Oui, bien sur, je comprends les Puristes; mais je pense qu'il faut se faire plaisir, et lorsqu'il s'agit de qqc qui n'est pas forcément sexy et ne met pas en valeur notre vehicule, l'idée de le garder d'origine pour pour le garder d'origine ne tient pas....surtout pour des vehicules comme dit plus ...

Moi aussi je lisais "Chromes et flammes" quand j'étais jeune
Désolé je suis sans doute un peu trop puriste
Ceci dit le travail parait bien fait, on attends de voir le résultat sur la voiture

Merci pour vos retours
Bizarre, le bouchon n'a pas le logo sur le dessus, il aurait été changé ?
Ou alors le caoutchouc s'est dilaté ?
Il va falloir que je creuse la question

Quand je fais le plein de ma V8V, je ne sais pas quoi faire du bouchon qui est retenu par un cable. Je pensais que le trou dans le couvercle de trappe permettrait de l'y mettre mais il ne rentre pas.
Est ce pareil sur les votres ?

Je crois qu'il est bon de rappeler que Aston Passion est une association et que ce sont exclusivement des bénévoles qui l'animent. Comme le dit Jon l'associatif est parfois difficile mais c'est grace a ces bénévoles que l'on peut se rencontrer, s'entraider et passer des moments formidables comme le ...

Thierry
Je travaille pour un éditeur de logiciel donc je percois bien le message

Bonjour Thierry
Pas mal cette appli avec une interface claire et intuitive. Il semble de plus y avoir un fort potentiel de développement
Si ca peut aider je peux en parler au Spridget club de France, Club Lotus France (beaucoup de monde) et au club Jaguar de mon père
Franck